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Tino EberlDas <a href="https://mastodon.online/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Deutschlandticket</a> bringt der Gesellschaft mehr ein, als es kostet.Laut <a href="https://mastodon.online/tags/Greenpeace" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Greenpeace</a> spart es jährlich fast 4 Mrd. Euro an <a href="https://mastodon.online/tags/Folgekosten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Folgekosten</a> wie <a href="https://mastodon.online/tags/Unf%C3%A4llen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Unfällen</a>, <a href="https://mastodon.online/tags/Luftverschmutzung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Luftverschmutzung</a> und <a href="https://mastodon.online/tags/CO2" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#CO2</a>-Ausstoß. Günstigere <a href="https://mastodon.online/tags/Ticketpreise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ticketpreise</a> könnten die Einsparungen weiter steigern.Ein klares Argument gegen die politisch geplanten <a href="https://mastodon.online/tags/Preiserh%C3%B6hungen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Preiserhöhungen</a> ab 2027.<a href="https://taz.de/Zukunft-des-OePNV/!6078834/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://taz.de/Zukunft-des-OePNV/!6078834/</a><a href="https://mastodon.online/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ÖPNV</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Mobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobilität</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaschutz</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Autoverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autoverkehr</a>

DieSachsenDie Ticketpreise im VVO steigen um durchschnittlich 6,9% ab 1. April 2025. <a href="https://dju.social/tags/S" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#S</a>-Bahn <a href="https://dju.social/tags/Fahrkarte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fahrkarte</a> <a href="https://dju.social/tags/Ticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ticket</a> <a href="https://dju.social/tags/VVO" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#VVO</a> <a href="https://dju.social/tags/Tarifanpassung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Tarifanpassung</a> <a href="https://dju.social/tags/Ticketpreise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ticketpreise</a> <a href="https://dju.social/tags/Dresden" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Dresden</a> <a href="https://dju.social/tags/Verkehrsverbund" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrsverbund</a> <a href="https://bit.ly/4kUcU0c" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://bit.ly/4kUcU0c</a> <a href="https://www.diesachsen.de/elbland/vvo-tarifanpassung-ab-1-april-steigen-die-ticketpreise-3002378?utm_source=Mastodon&utm_medium=publizer&utm_content=textlink" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.diesachsen.de/elbland/vvo-tarifanpassung-ab-1-april-steigen-die-ticketpreise-3002378?utm_source=Mastodon&utm_medium=publizer&utm_content=textlink</a>

tagesschauTrotz Rekordauslastung: Lufthansa-Gewinn bricht ein Die Lufthansa blickt zurück auf das umsatzstärkste Jahr ihrer Geschichte mit vollen Flugzeugen. Unter dem Strich verdient der Konzern trotzdem weniger Geld, die Kernmarke macht sogar Verluste.➡️ <a href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/lufthansa-gewinn-einbruch-ticketpreise-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/lufthansa-gewinn-einbruch-ticketpreise-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de</a><a href="https://ard.social/tags/Lufthansa" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Lufthansa</a> <a href="https://ard.social/tags/Ticketpreise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ticketpreise</a> <a href="https://ard.social/tags/Luftfahrtbranche" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Luftfahrtbranche</a>

Tino EberlDie <a href="https://mastodon.online/tags/Flugpreise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Flugpreise</a> in <a href="https://mastodon.online/tags/Europa" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Europa</a> werden laut <a href="https://mastodon.online/tags/Lufthansa" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Lufthansa</a>-Chef Carsten Spohr weiter steigen. Gründe sind steigende <a href="https://mastodon.online/tags/Kosten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Kosten</a> für nachhaltigen <a href="https://mastodon.online/tags/Treibstoff" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Treibstoff</a>, höhere <a href="https://mastodon.online/tags/Geb%C3%BChren" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Gebühren</a> und strengere <a href="https://mastodon.online/tags/Umweltauflagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Umweltauflagen</a>. Besonders in <a href="https://mastodon.online/tags/Deutschland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Deutschland</a> sind <a href="https://mastodon.online/tags/Ticketpreise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ticketpreise</a> bereits stark gestiegen. Gleichzeitig setzt <a href="https://mastodon.online/tags/Lufthansa" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Lufthansa</a> auf Expansion: Die Beteiligung an ITA Airways soll langfristig auf 100 % erhöht werden. Spohr erwartet zudem weitere <a href="https://mastodon.online/tags/Fusionen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fusionen</a> in der europäischen <a href="https://mastodon.online/tags/Luftfahrt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Luftfahrt</a>.<a href="https://www.n-tv.de/wirtschaft/Lufthansa-Chef-Spohr-warnt-Fliegen-wird-nicht-guenstiger-article25535331.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.n-tv.de/wirtschaft/Lufthansa-Chef-Spohr-warnt-Fliegen-wird-nicht-guenstiger-article25535331.html</a><a href="https://mastodon.online/tags/Klimapolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimapolitik</a>

tagesschauLuftfahrtbranche erwartet "signifikant" teurere FlugticketsFluggäste in Deutschland müssen sich auf deutlich steigende Ticketpreise einstellen. Der Präsident des Luftfahrtverbandes verweist auf höhere Kosten, die Airlines an die Kunden weitergeben werden.➡️ <a href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/fluege-ticketpreise-ryanair-lufthansa-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/fluege-ticketpreise-ryanair-lufthansa-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de</a><a href="https://ard.social/tags/Fl%C3%BCge" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Flüge</a> <a href="https://ard.social/tags/Ticketpreise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ticketpreise</a> <a href="https://ard.social/tags/Ryanair" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ryanair</a> <a href="https://ard.social/tags/Lufthansa" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Lufthansa</a> <a href="https://ard.social/tags/Luftverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Luftverkehr</a>

Tino EberlDie steigenden <a href="https://mastodon.online/tags/Trassenpreise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Trassenpreise</a> könnten die deutsche <a href="https://mastodon.online/tags/Bahnbranche" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bahnbranche</a> in eine Krise stürzen, indem höhere <a href="https://mastodon.online/tags/Ticketpreise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ticketpreise</a> drohen und <a href="https://mastodon.online/tags/G%C3%BCterverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Güterverkehr</a> auf die Straße verlagert wird. Der Verband der Verkehrsunternehmen (<a href="https://mastodon.online/tags/VDV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#VDV</a>) fordert deshalb eine Reform des Preissystems. Zwei Modelle werden vorgeschlagen: eine Begrenzung der <a href="https://mastodon.online/tags/Preissteigerungen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Preissteigerungen</a> oder eine Neuberechnung basierend auf den tatsächlichen Kosten einer Zugfahrt. <a href="https://mastodon.online/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bahn</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Schienenverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Schienenverkehr</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaschutz</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehr</a><a href="https://taz.de/Trassenpreise-fuer-Zuege/!6034126/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://taz.de/Trassenpreise-fuer-Zuege/!6034126/</a>

Ralle 🚴🏽‍♂️~|WillkommenWenn eine Eintrittskarte für ein Pearl Jam Konzert in der Waldbühne 195,- Euro kostet, habe ich schon gar keine Lust mehr, mir was vom neuen Album anzuhören.Liegt das an der Band, am Management oder an den deutschen Veranstaltern und Ticketdealern?<a href="https://toot.berlin/tags/eventim" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#eventim</a> <a href="https://toot.berlin/tags/ticketmaster" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ticketmaster</a> <a href="https://toot.berlin/tags/pearljam" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#pearljam</a> <a href="https://toot.berlin/tags/ticketpreise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ticketpreise</a>

◀️ 🇳 🇺 🇳 🇩 ▶️Steigende Kosten: Festivals und Konzerte immer teurerFür die, die noch nicht so bekannt und erfahren sind, ist es finanziell riskant, auf Tour zu gehen, sagt Thorsten Mathieu, Leiter der Deutschlandfunk-Nova-Musikredaktion. <a href="https://www.deutschlandfunknova.de/beitrag/festivals-und-konzerte-steigende-kosten-steigende-ticketpreise" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.deutschlandfunknova.de/beitrag/festivals-und-konzerte-steigende-kosten-steigende-ticketpreise</a><a href="https://social.tchncs.de/tags/PeaceLoveMusic" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#PeaceLoveMusic</a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/Konzerte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Konzerte</a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/Festivals" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Festivals</a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/Bands" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bands</a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/K%C3%BCnstler" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Künstler</a>*innen <a href="https://social.tchncs.de/tags/Ticketpreise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ticketpreise</a> <a href="https://social.tchncs.de/tags/Music" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Music</a>

nd.Aktuell<a href="https://troet.cafe/tags/BVGChaos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BVGChaos</a>: Bei der <a href="https://troet.cafe/tags/BVG" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BVG</a> dürften personell wie strukturell begründete Angebotsengpässe bis Ende 2024 andauern. Kurzfristig erhöht das Unternehmen die <a href="https://troet.cafe/tags/Ticketpreise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ticketpreise</a>. Die <a href="https://troet.cafe/tags/Gewerkschaft" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Gewerkschaft</a> trommelt indessen zum <a href="https://troet.cafe/tags/Arbeitskampf" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Arbeitskampf</a>. <a href="https://troet.cafe/tags/weilwirdichlieben" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#weilwirdichlieben</a> <a href="https://troet.cafe/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ÖPNV</a> <a href="https://www.nd-aktuell.de/artikel/1178757.oepnv-bvg-chaos-keine-besserung-in-sicht.html" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">https://www.nd-aktuell.de/artikel/1178757.oepnv-bvg-chaos-keine-besserung-in-sicht.html</a>

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