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tivoliZwei lapidare Sätze in Zeile 1.354 + 1.355 im <a href="https://muenchen.social/tags/Koalitionsvertrag" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Koalitionsvertrag</a>: "Wir streben eine Fokussierung auf unmittelbare <a href="https://muenchen.social/tags/Betrof" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Betrof</a>fenheit bei Klage- u. Beteiligungsrechten an. Wir verschlanken das <a href="https://muenchen.social/tags/Umweltinformationsgesetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Umweltinformationsgesetz</a>." Was harmlos klingt, könnte ein gefährlicher Eingriff in demokratische <a href="https://muenchen.social/tags/Mit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mit</a>wirkungsrechte der <a href="https://muenchen.social/tags/Naturschutzorganisation" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Naturschutzorganisation</a>|en sein. Hier geht's um die Beteiligung der <a href="https://muenchen.social/tags/Zi" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Zi</a>vilgesellschaft an Entscheidungen. Für <a href="https://muenchen.social/tags/Natur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Natur</a> u. <a href="https://muenchen.social/tags/Um" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Um</a>welt könnten die Folgen katastrophal sein. <a href="https://muenchen.social/tags/Klagerecht" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klagerecht</a>

Verfassungklage@troet.cafeKeine <a href="https://troet.cafe/tags/Koalition" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Koalition</a> ohne <a href="https://troet.cafe/tags/Informationsfreiheit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Informationsfreiheit</a>!Die <a href="https://troet.cafe/tags/CDU" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#CDU</a> / <a href="https://troet.cafe/tags/CSU" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#CSU</a> plant einen massiven Angriff auf die Informationsrechte der Bürgerinnen und Bürger: Das <a href="https://troet.cafe/tags/Informationsfreiheitsgesetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Informationsfreiheitsgesetz</a> ( <a href="https://troet.cafe/tags/IFG" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#IFG</a> ) soll abgeschafft und das <a href="https://troet.cafe/tags/Umweltinformationsgesetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Umweltinformationsgesetz</a> ( <a href="https://troet.cafe/tags/UIG" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#UIG</a> ) erheblich beschnitten werden. Diese Vorhaben bedrohen die <a href="https://troet.cafe/tags/Transparenz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Transparenz</a> staatlichen Handelns und untergraben demokratische Kontrollmechanismen. Fordern Sie jetzt mit uns die <a href="https://troet.cafe/tags/SPD" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SPD</a> dazu auf, diesen Angriff zu stoppen! <a href="https://umweltinstitut.org/welt-und-handel/mitmachaktionen/informationsfreiheit-verteidigen/?tw_cid=84&utm_source=newsletter" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://umweltinstitut.org/welt-und-handel/mitmachaktionen/informationsfreiheit-verteidigen/?tw_cid=84&utm_source=newsletter</a>

Sofa Münster<a href="https://chaos.social/@fragdenstaat" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@fragdenstaat</a> Auch für komplizierte <a href="https://nrw.social/tags/Atom" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Atom</a> und <a href="https://nrw.social/tags/umwelt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#umwelt</a> Themen war das <a href="https://nrw.social/tags/informationsfreiheitsgesetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#informationsfreiheitsgesetz</a> bislang neben <a href="https://nrw.social/tags/umweltinformationsgesetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#umweltinformationsgesetz</a> anfragen eine hilfreiche Möglichkeit, komplexe Sachverhalte mit verschiedenen beteiligten Behörden zumindest teilweise aufzuklären.

GermanZero Hamburg<a href="https://climatejustice.global/tags/FragDenStaat" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#FragDenStaat</a> hat Dokumente veröffentlicht, die zeigen, wie <a href="https://climatejustice.global/tags/Wissing" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Wissing</a> trickst und täuscht, um effektiven <a href="https://climatejustice.global/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaschutz</a> zu verhindern. Wissing drohte damit, es seien <a href="https://climatejustice.global/tags/Fahrverbote" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fahrverbote</a> nötig, um die Vorgaben des alten Klimaschutzgesetzes (<a href="https://climatejustice.global/tags/KSG" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#KSG</a>) einzuhalten. <a href="https://climatejustice.global/tags/FragDenStaat" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#FragDenStaat</a> hat über das <a href="https://climatejustice.global/tags/Umweltinformationsgesetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Umweltinformationsgesetz</a> (<a href="https://climatejustice.global/tags/UIG" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#UIG</a>) Dokumente vom <a href="https://climatejustice.global/tags/Bundesverkehrsministerium" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bundesverkehrsministerium</a> (<a href="https://climatejustice.global/tags/BMDV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BMDV</a>) erhalten, die zeigen, dass die angedrohten Fahrverbote nur eine von vielen dem BMDV vorgelegten Möglichkeiten zur Emissionsreduktion waren. Dennoch stellte <a href="https://climatejustice.global/tags/Wissing" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Wissing</a> die unpopulärste der Optionen als alternativlos dar, um öffentlichen Druck für die Aufweichung des vorher schon unzureichenden KSG aufzubauen – leider erfolgreich. Die herausgegebenen Dokumente zeigen zudem, dass Wissings Kernmaßnahme, die darin besteht, bis 2030 Millionen 15 Millionen <a href="https://climatejustice.global/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elektroauto</a>-Zulassungen zu erreichen, nicht ausreicht, um die – unzureichenden – <a href="https://climatejustice.global/tags/Klimaziele" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaziele</a> des <a href="https://climatejustice.global/tags/KSG" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#KSG</a> zu erreichen: Die kumulierten Emissionen bis 2030 wären ca. 17-mal so hoch wie im <a href="https://climatejustice.global/tags/KSG" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#KSG</a> festgeschrieben. Zudem hat <a href="https://climatejustice.global/tags/AgoraVerkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#AgoraVerkehrswende</a> vor kurzem eine Studie veröffentlicht, die zeigt, dass dieses Ziel voraussichtlich um sechs Millionen E-Autos verfehlt wird [1]. Spätestens 2030 werden dann wirklich drastische Maßnahmen erforderlich werden, um die Emissionen wirksam zu reduzieren – und um die bis zu 16,2 Mrd. Euro einzusparen, die Deutschland aufgrund des 2027 startenden EU-Emissionshandelssystems für den Verkehrs- und Gebäudesektor (<a href="https://climatejustice.global/tags/ETSII" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ETSII</a>) aufwenden müsste, um <a href="https://climatejustice.global/tags/Emissionszertifikate" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Emissionszertifikate</a> aus anderen Ländern einzukaufen [2]<a href="https://fragdenstaat.de/artikel/exklusiv/2024/07/drohung-mit-dem-eigenen-versagen/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://fragdenstaat.de/artikel/exklusiv/2024/07/drohung-mit-dem-eigenen-versagen/</a> via <a href="https://chaos.social/@fragdenstaat" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@fragdenstaat</a>[1] <a href="https://agora-thinktanks.social/@agoraverkehr" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@agoraverkehr</a>, 31.07.2024: 15 Millionen E-Autos bis 2030: Politisches Zögern und Zölle für Importe aus China rücken Ziel in weite Ferne, <a href="https://agora-thinktanks.social/@agoraverkehr/112880922595393883" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://agora-thinktanks.social/@agoraverkehr/112880922595393883</a>[2] <a href="https://climatejustice.global/tags/TransportAndEnvironment" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#TransportAndEnvironment</a>, 20.06.2024: Fehlender Klimaschutz im Verkehr: Deutschland drohen als Schlusslicht bei EU-Verpflichtungen Kosten in Milliardenhöhe, <a href="https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/fehlender-klimaschutz-im-verkehr-deutschland-drohen-als-schlusslicht-bei-eu-verpflichtungen-kosten-in-milliardenhoehe" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/fehlender-klimaschutz-im-verkehr-deutschland-drohen-als-schlusslicht-bei-eu-verpflichtungen-kosten-in-milliardenhoehe</a><a href="https://a.gup.pe/u/verkehrswende" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@verkehrswende</a><a href="https://climatejustice.global/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Mobilit%C3%A4tswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobilitätswende</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/GutesKlimaGesetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#GutesKlimaGesetz</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Klimanotstandspaket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimanotstandspaket</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Klimaschmutzlobby" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaschmutzlobby</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/FossileLobby" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#FossileLobby</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Autolobby" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autolobby</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/LexWissing" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#LexWissing</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/Staatsversagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Staatsversagen</a> <a href="https://climatejustice.global/tags/DelayIsTheNewDenial" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#DelayIsTheNewDenial</a>

josaurÜber den Energieabsatz weiß <a href="https://freiburg.social/tags/Badenova" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Badenova</a> als Netzbetreiber, sehr genau wie hoch die CO2 Emissionen der Einwohnenden von <a href="https://xn--baw-joa.social/@freiburg" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@freiburg</a> sind. Denn auch <a href="https://freiburg.social/tags/Stadtwerk" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Stadtwerk</a> e sind als Teil der öffentlichen Daseinsfürsorge und weil die Stadt die Mehrheit der Anteile hält auskunftspflichtig nach dem <a href="https://freiburg.social/tags/Umweltinformationsgesetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Umweltinformationsgesetz</a> und dem <a href="https://freiburg.social/tags/IFG" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#IFG</a> . Daher habe ich den Energieabsatz angefragt. Bisher ist trotz Erinnerung keine Rückmeldung erfolgt, so dass jetzt eine <a href="https://freiburg.social/tags/Unt%C3%A4tigkeitsklage" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Untätigkeitsklage</a> läuft. <a href="https://fragdenstaat.de/anfrage/energieverbrauch-freiburg/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://fragdenstaat.de/anfrage/energieverbrauch-freiburg/</a>

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