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Tino EberlDas <a href="https://mastodon.online/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Deutschlandticket</a> bringt der Gesellschaft mehr ein, als es kostet.Laut <a href="https://mastodon.online/tags/Greenpeace" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Greenpeace</a> spart es jährlich fast 4 Mrd. Euro an <a href="https://mastodon.online/tags/Folgekosten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Folgekosten</a> wie <a href="https://mastodon.online/tags/Unf%C3%A4llen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Unfällen</a>, <a href="https://mastodon.online/tags/Luftverschmutzung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Luftverschmutzung</a> und <a href="https://mastodon.online/tags/CO2" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#CO2</a>-Ausstoß. Günstigere <a href="https://mastodon.online/tags/Ticketpreise" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ticketpreise</a> könnten die Einsparungen weiter steigern.Ein klares Argument gegen die politisch geplanten <a href="https://mastodon.online/tags/Preiserh%C3%B6hungen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Preiserhöhungen</a> ab 2027.<a href="https://taz.de/Zukunft-des-OePNV/!6078834/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://taz.de/Zukunft-des-OePNV/!6078834/</a><a href="https://mastodon.online/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ÖPNV</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Mobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobilität</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaschutz</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Autoverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autoverkehr</a>

Statistisches BundesamtÄltere Menschen sind zwar insgesamt relativ selten in <a href="https://social.bund.de/tags/Verkehrsunf%C3%A4lle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrsunfälle</a> verstrickt, als Autofahrer/-innen sind sie bei <a href="https://social.bund.de/tags/Unf%C3%A4llen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Unfällen</a> jedoch häufiger Hauptverursachende als jüngere. Und auch die Unfallursachen unterscheiden sich. Mehr dazu: <a href="https://destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2024/11/PD24_N058_46241.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2024/11/PD24_N058_46241.html</a>

berlingrau<a href="https://norden.social/@SheDrivesMobility" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@SheDrivesMobility</a> Was statistisch nicht erfasst wird: * die <a href="https://mastodon.world/tags/carearbeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#carearbeit</a> , die <a href="https://mastodon.world/tags/familien" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#familien</a> der <a href="https://mastodon.world/tags/verkehrsopfer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#verkehrsopfer</a> nach <a href="https://mastodon.world/tags/unf%C3%A4llen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#unfällen</a> leisten, Angehörige, die deshalb ihre Lebenspläne ändern u diesbezügliche Folgekosten (Erwerbseinbußen, seelische Belastungen) * Fälle, in denen unfallbedingt <a href="https://mastodon.world/tags/Berufsunf%C3%A4higkeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Berufsunfähigkeit</a> eintritt u die damit verbundenen Folgekosten… Einfach mal Reinschnuppern bei den <a href="https://mastodon.world/tags/Versicherungen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Versicherungen</a> oder <a href="https://mastodon.world/tags/landgerichten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#landgerichten</a> , die damit tagtäglich befasst sind. So heilsam. <a href="https://mastodon.world/tags/verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#verkehrswende</a>

Statistisches BundesamtIm Februar 2024 sind nach vorläufigen Angaben rund 21 000 Menschen bei <a href="https://social.bund.de/tags/Unf%C3%A4llen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Unfällen</a> im <a href="https://social.bund.de/tags/Stra%C3%9Fenverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Straßenverkehr</a> verletzt worden, 3 % oder rund 600 Verletzte weniger als im Vorjahresmonat. Die Zahl der <a href="https://social.bund.de/tags/Verkehrstote" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrstote</a>|n stieg im Februar 2024 um 9 Personen auf 173: <a href="https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2024/04/PD24_163_46241.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2024/04/PD24_163_46241.html</a>

KettwachslerMeiner Meinung nach ist die <a href="https://sueden.social/tags/Polizei" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Polizei</a> absolut zu 100 % nicht dafür geeignet, bei <a href="https://sueden.social/tags/Unf%C3%A4llen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Unfällen</a> mit <a href="https://sueden.social/tags/Fahrr%C3%A4dern" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fahrrädern</a> den <a href="https://sueden.social/tags/Schaden" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Schaden</a> an den Fahrrädern zu beziffern.

KettwachslerWarum berichtet die <a href="https://sueden.social/tags/Polizei" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Polizei</a> bei <a href="https://sueden.social/tags/Unf%C3%A4llen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Unfällen</a> mit <a href="https://sueden.social/tags/%C3%BCbersehen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#übersehen</a> eigentlich niemals über anschließende <a href="https://sueden.social/tags/Sehtest" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Sehtest</a>|s und <a href="https://sueden.social/tags/Alkoholtest" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Alkoholtest</a>|s?🤷‍♂️

The Secret Life Of Plants🌱Stress auf dem Gehweg: Studie zeigt Probleme zwischen Radfahrern und <a href="https://digitalcourage.social/tags/Fu%C3%9F" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fuß</a>gängern Mehr als 720 Personen wurden im Jahr 2022 bei Kollisionen zwischen einem <a href="https://digitalcourage.social/tags/Radfahrer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Radfahrer</a> und einem <a href="https://digitalcourage.social/tags/Fu%C3%9Fg%C3%A4nger" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fußgänger</a> schwer verletzt, davon 13 tödlich. Besonders Fußgänger werden bei solchen Unfällen mit hoher Wahrscheinlichkeit verletzt, Ältere häufig schwer.Der <a href="https://digitalcourage.social/tags/Unfallverursacher" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Unfallverursacher</a> bei Fuß-Rad-Unfällen ist überwiegend der Radfahrer. Besonders unangenehm für die Unfallopfer: In rund einem Viertel der Fälle floh der Verursacher vom Unfallort. Das sind einige zentrale Ergebnisse einer neuen <a href="https://digitalcourage.social/tags/Studie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Studie</a> zu Radfahrer-Fußgänger-<a href="https://digitalcourage.social/tags/Unf%C3%A4llen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Unfällen</a>, die die <a href="https://digitalcourage.social/tags/Unfallforschung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Unfallforschung</a> der Versicherer (UDV) <a href="https://www.udv.de/udv/presse/stress-auf-dem-gehweg-studie-zeigt-probleme-zwischen-radfahrern-und-fussgaengern-154810" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.udv.de/udv/presse/stress-auf-dem-gehweg-studie-zeigt-probleme-zwischen-radfahrern-und-fussgaengern-154810</a>

Knud JahnkeWie kann man eigentlich so derart bei einer Artikelüberschrift daneben lieben, liebe <a href="https://ard.social/@tagesschau" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@tagesschau</a>?Kein "Supernebel" führte zu <a href="https://mastodon.social/tags/Unf%C3%A4llen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Unfällen</a>. Zu hohe <a href="https://mastodon.social/tags/Geschwindigkeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Geschwindigkeit</a> bei fast Null Sicht aufgrund von durch <a href="https://mastodon.social/tags/Klimawandel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimawandel</a> verstärkten Bränden führe zu Unfällen mit vielen Toten und Verletzten. Es gibt Gründe. Irgendein ominöser "Nebel" ist nicht der Grund.<a href="https://www.tagesschau.de/ausland/amerika/usa-supernebel-unfall-100.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.tagesschau.de/ausland/amerika/usa-supernebel-unfall-100.html</a>

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