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Harald Walser<a href="https://sueden.social/tags/Bahnzeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bahnzeit</a> in Appenzell

Robert LorencDas Gleis von Zgorzelec nach Bogatynia geht hier in schönem Bogenschwung vorbei. Was man hört, möchte Koleje Dolnośląskie hier wieder Personenverkehr langschicken. Ich drücke die Daumen! <a href="https://mastodon.social/tags/bahnzeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#bahnzeit</a>

SebastianKroeckelAuch das Bahnhofsgebäude Luckau sieht noch ganz gepflegt aus. Auf der Rückfahrt mit dem Bus nehmen wir noch die andere Perspektive ein: wir warten am Bahnübergang in Lübben, weil die Ferkeltaxe ihre letzte Pendelfahrt nach Luckau angetreten hat. <a href="https://mastodon.social/tags/bahnzeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#bahnzeit</a>

SebastianKroeckelWeitere Lokomotiven und Baufahrzeuge 😁 <a href="https://mastodon.social/tags/bahnzeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#bahnzeit</a>

SebastianKroeckelSchluss ist in Luckau, wo auch der Veranstalter, die Niederlausitzer ihren Sitz haben. Los war dort nix, aber ich durfte mich ein bisschen umsehen 😁 <a href="https://mastodon.social/tags/bahnzeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#bahnzeit</a>

SebastianKroeckelDie Strecke verläuft zunächst parallel zur Strecke Berlin-Cottbus und knickt nach zwei Bahnübergängen nach Südwesten ab. Dort verläuft sie eingleisig über Felder und Wiesen und kleinere Waldgebiete. Zwischenhalte sind in Neuendorf und Duben, wo es auch noch recht gepflegte Bahnhofsgebäude gibt. <a href="https://mastodon.social/tags/bahnzeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#bahnzeit</a>

SebastianKroeckelHallo aus Lübben im Spreewald. Gerade fuhr am Haltepunkt “Majoransheide” diese Ferkeltaxe ein, die mich gleich - mit Kids und Osterhasentrallala 🫣 - auf der Niederlausitzer Eisenbahn mach Luckau bringen wird 😁 <a href="https://mastodon.social/tags/bahnzeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#bahnzeit</a>

SebastianKroeckelUnd schließlich mit +52 angekommen in Essen. Ist die Pünktlichkeit eher auf der katastrophalen Seite, war die Reise insgesamt doch sehr angenehm: komfortabler ICE 4, gebuchter Sitzplatz, ab Hannover war der Zug auch schön leer, das <a href="https://rail.chat/@diningcar" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@diningcar</a> ist zwar klein, hatte aber alles, was ich wollte und was die Verspätung angeht: ich hatte heute eh nix mehr vor und keine Anschlüsse, die ich erreichen musste 😁<a href="https://mastodon.social/tags/bahnzeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#bahnzeit</a>

SebastianKroeckelSchöne Lok und die Elbe in Magdeburg 😁 <a href="https://mastodon.social/tags/bahnzeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#bahnzeit</a>

SebastianKroeckelZufällige Sonntagsnachmittagsspaziergangs-<a href="https://mastodon.social/tags/bahnzeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#bahnzeit</a> 😁

Dominic Stucki<a href="https://urbanists.social/tags/Bahnzeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bahnzeit</a> at Trykkerud, a lovely tiny station, situated in a quiet place high above Heddalsvatnet. Spring is in the air, the first birds are singing and you don't need a jacket sitting in the warm sunlight on the stairs to the platform. <a href="https://urbanists.social/tags/TokkeriiBergslagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#TokkeriiBergslagen</a>

Ed Freyfogle<a href="https://mastodon.social/tags/bahnzeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#bahnzeit</a>

Tor Lillqvist<a href="https://urbanists.social/tags/Bahnzeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bahnzeit</a> in Bruck an der Mur, i.e. Bridge over the Mur. Bruck/Mur among friends. Heja Norge (Norske Skog). <a href="https://urbanists.social/tags/Interrail" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Interrail</a>

Tor LillqvistWhat is the cutest Italian railway station and why is it <a href="https://urbanists.social/tags/Miramare" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Miramare</a>? <a href="https://urbanists.social/tags/Bahnzeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bahnzeit</a> Using my <a href="https://urbanists.social/tags/Interrail" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Interrail</a> pass for the nine minute journey to Trieste Centrale because why not, instead of taking a bus for €1.50.(Have used Interrail for a one-minute journey on the Berlin S-Bahn, too, in the middle of the night, as one does.)

Chao-c'<a href="https://f.cz/tags/hustope%C4%8De" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#hustopeče</a> <a href="https://f.cz/tags/czech" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#czech</a> <a href="https://f.cz/tags/train" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#train</a> <a href="https://f.cz/tags/explosion" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#explosion</a> <a href="https://f.cz/tags/bahnzeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#bahnzeit</a>

Tor Lillqvist<a href="https://urbanists.social/tags/Bahnzeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bahnzeit</a> in <a href="https://urbanists.social/tags/Perugia" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Perugia</a>

Tor Lillqvist<a href="https://urbanists.social/tags/Bahnzeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bahnzeit</a> in Matera Centrale. Old station building, and shiny new one. A single track that is nowadays just below ground. Confusingly, the entrance into the station building, with ticket machines, is on what seems to be the rear side of the building. Had to ask around to figure out where to buy a ticket. Yes, I could have done it online, but it is so excruciatingly bureaucratic with date of birth, home address, and whatnot to fill when you just want to buy a ticket. Much simpler using a machine.

DoK<a href="https://dresden.network/tags/bahnzeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#bahnzeit</a> in <a href="https://dresden.network/tags/Dresden" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Dresden</a> - Neustadt Der EC 176 ist heute ohne <a href="https://dresden.network/tags/Speisewagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Speisewagen</a> unterwegs! Aber man entschuldigte sich noch dafür.

Tor LillqvistSEV-<a href="https://urbanists.social/tags/Bahnzeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bahnzeit</a> yesterday in Nardò Centrale, on the way between Zollino and Gallipoli: The station building looked fairly derelict and the muddy access road and front yard were barely big enough for the substitution bus to turn. Needless to say, no passenger used this station either in the morning when I was going to Gallipoli or in the evening when returning. But hopefully the station will be improved at the same time as the track is.

HenrikShiny ICE 😊 <a href="https://mastodon.social/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bahn</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Bahnzeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bahnzeit</a>

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