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#nachtzuge

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@SheDrivesMobility Ja, einiges geht bei #zugreisen. Vieles leider auch nicht, beziehungsweise es ist unterirdisch von der Dauer, von der Zahl der Umstiege und nicht zuletzt von den Kosten her gesehen. Madrid, Lissabon...No way. Es geht nur, wenn der Weg das Ziel und die Zeit kein Problem ist.
Gut, wenn in Zukunft wieder mehr #nachtzüge fahren würden und Flugreisen den Dumping-Status verlören. Aber wem sage ich das 😁.

Replied to ROBIN WOOD e.V.

@robin_wood
Die von @backontrack initiierte transeuropäische #pyjamaparty4nighttrains hat echt Spaß gemacht! Es gab viele positive Reaktionen von Passant_innen und auch interessierte Gespräche mit Bahnpersonal, sogar ein Lokführer freute sich über die Forderung für mehr #Nachtzüge
Überraschenderweise hat auch die Stuttgarter Zeitung die Aktion und Forderung aufgegriffen, nun ist die Politik gefordert den Ausbau des Nachtzugangebot voranzubringen und Flüge zu reduzieren:
stuttgarter-zeitung.de/inhalt.

Pyjama-Party für klimafreundliche Mobilität! 🚆🌙
Anlässlich der Trans-Europe Pyjama-Party haben wir gestern in Stuttgart ein Zeichen gesetzt: für mehr Nachtzüge und weniger Flüge! Zeitgleich fanden viele ähnliche Partys in ganz Europa statt, zum Beispiel in Barcelona, Berlin, Kopenhagen, Erfurt, Hamburg, Lissabon, London, Nantes und Zürich. Die Bahn ist das klimafreundlichste Verkehrsmittel, und damit mehr Menschen Züge statt Flüge wählen, brauchen wir bessere Services, mehr europäische Verbindungen und faire Preise. Besonders Nacht- und Langstreckenzüge sollten das Reisen quer durch Europa leichter und nachhaltiger machen. 🌍

Was das Nachtzug-Netz noch stärker voranbringen könnte

Drei Mal pro Woche verbindet nun ein "Nightjet" der Österreichischen Bundesbahnen Berlin und Paris. Das österreichische Nachtzugnetz ist mittlerweile profitabel. In Deutschland rollen wenige Nachtzüge. Von Aaron Klein.

➡️ tagesschau.de/wirtschaft/verbr

tagesschau.de · Was das Nachtzug-Netz noch stärker voranbringen könnteBy Aaron Klein, ARD-Studio Paris