Hier mal ein Beispiel für weniger kritischen Journalismus. Warnung vor #IntelligenzVerlust.
https://www.calameo.com/read/003743820e537cbe7d71c
Am geilsten ist das Bild mit dem Traktor, der von der #K5103 mit locker vier Metern Platz zum Rangieren abfährt: „Der landwirtschaftliche Verkehr hat schon jetzt große Mühe, in der Engstelle auf die K5103 zu gelangen.“
Scheinbar wurde auch die #SPD nicht gehört, die geschlossen gegen diesen Unsinn und mit mehreren Personen vor Ort war.
Dem Antrag der #CDU wurde stattgegeben. Die Ehren- #SPD war als einzige Fraktion dagegen und hat sich effektiv meiner Argumentation angeschlossen. Der Fraktionsvorsitzende Welteroth zeigte sich abschließend in Richtung Schoch (#Grüne) verwundert, was an dessen Positionierung in der Sache grün oder nachhaltig sein soll.
Ich selbst äußerte mich als erster von zwei Rednern zum Thema #RS6.
Unter Berücksichtigung des Radverkehrskonzepts der Stadt #Waldkirch entstünde, bekäme die CDU ihren Willen, an der Einmündung #L186/#K5103 ein hochgefährlicher Kreuzungspunkt, da bei 70 abbiegender Kraftverkehr nicht nur auf den Gegenverkehr, sondern auch auf Zweirichtungs-Radverkehr Acht geben müsste.
Ich finde einen #Radschnellweg auf dem Dammverteidigungsweg, der wegen #Hochwasserschutz ohnehin asphaltiert werden muss, nach #Emmendingen super.
Dementsprechend böte sich eine gemeinsame Trassenführung nach Emmendingen und #Freiburg an, deshalb habe ich der #CDU mal erklärt, wie so eine Brücke aussehen müsste.
Letztendlich habe ich mich für die Planungen des @RPFreiburg ausgesprochen und angeregt, dass man für die Zukunft ja eine Brücke vom höchsten Punkt des Wirtschaftswegs (Auf-/Abfahrt #B294) auf die andere Seite überlegen könnte, die dann nicht nur die #CDU, sondern auch mich sehr glücklich machen würde.
@fabzgy Bericht:
* Man ist auf das Auto angewiesen, um 2km entfernt Dinge zu tun.
* Die Auffahrt auf die B294 ist zu kurz (ist sie nicht), als dass alte Menschen, die es nicht mehr blicken, da zuverlässig auf die Straße kommen. Deshalb sind die darauf angewiesen, auf der #K5103 70 fahren zu dürfen. Kein Witz.
* Außerdem ist die K im Herbst und Winter total gefährlich (ist sie nicht) und generell könne man seine Kinder da nicht langfahren lassen, wenn da KFZ mit 30 fahren dürfen. Abgesehen von der offensichtlichen Antwort schaffen es Waldkircher Schüler/* seit Jahrzehnten, innerorts mit dem Fahrrad zur Schule zu fahren. Und das sind keine Fahrradstraßen, gegen die sich die #CDU dort auch sperrt.
* Die SBG wird #Suggental nicht mehr anfahren, weil sie ihre Fahrpläne nicht mehr einhalten können. Angeblich sind die nicht flexibel genug, die Fahrpläne anzupassen.
* Modale Filter mittels Schweller machen die Landmaschinen kaputt, die da drüber fahren. Kein Witz, @ff7 hat's auch gehört.
* Zudem wurde das mit dem barrierefreien Ausbau der Bushaltestelle zusammengelegt, und wegen dem Umbau kommen die Landmaschinen nicht mehr durch.
* Nicht zu vergessen, dass das Suggenbad pleite geht, wenn man nicht mehr schnell mit dem Auto hin kommt. Als ich vorhin auf dem Weg nach Freiburg vorbei gekommen bin, standen davor mehr Fahrräder als Autos.
* Außerdem haben sie an Tagen, wo die B294 gesperrt war und der MIV durch Suggental musste, Verkehrszählungen gemacht und sind zum Ergebnis gekommen, dass der Radverkehrsanteil bei nur 20% liegt.
* Ein Nicht-Suggentäler hat auch Zählungen gemacht und ist zum Ergebnis gekommen, dass der KFZ-Verkehr mehrheitlich Durchgangsverkehr ist.
* Mitglieder der freiwilligen Feuerwehr kommen zu spät zum Einsatz.
Der Ortschaftsrat von #Suggental lädt morgen (22.03.) auf 10 Uhr zu einer kleinen Radtour um die Streckenführung des #Radschnellweg #RS6 zwischen #Freiburg und #Waldkirch zu diskutieren. Im Grunde wollen die Veranstalter zwei Routen abfahren die der Radschnellweg an dieser Stelle nehmen könnte. Das @RPFreiburg hat die beiden Routen bereits evaluiert und kommt zu dem Schluss, dass die Variante am Elzdamm teurer ist, mehr Flächen verbraucht, die derzeit noch mit Sonderkulturen landwirtschaftlich genutzt werden. Zudem müsse mehr Fläche versiegelt werden und das zum Teil im Überschwemmungsgebiet.
Wenn die CDU sich um die Sicherheit der Radfahrenden sorgt schlagen wir vor in der vorgesehenen #Fahrradstraße keine Ausnahme für den Kfz-Verkehr zu zu lassen. Direkt neben der Kreisstraße verläuft eine sehr gut ausgebaute Bundesstraße die den Kfz-Verkehr von und nach Suggental problemlos aufnehmen kann.
Vorhin im #ElztälerWochenbericht gesehen, dass wohl morgen um 10 Uhr (Treffpunkt Hotel Suggenbad) eine kleine Radtour auf dem #Suggental betreffenden Teil des geplanten #RS6 (#K5103) stattfinden soll. Die Notiz macht keine Aussagen über eingeladene Öffentlichkeit, aber sonst würde man das vermutlich nicht öffentlich ankündigen. Ich fühle mich jedenfalls angesprochen.
Die #CDU stellt sich hier massiv quer und wartet mit „Argumenten“ wie den folgenden auf:
* Durch Herabsetzen der Höchstgeschwindigkeit von 70 auf 30 nimmt die #Verkehrssicherheit ab.
* Durch Erreichbarkeit mit einem Verkehrsmittel, das kein KFZ ist, wird die Ortschaft abgeschnitten. Hier muss man wissen: Die K5103 verläuft parallel zur #B294, die nach wie vor dem Kraftverkehr vorbehalten bleibt.
